Ítem # SCP-747-TH
Clasificación del Objeto: Seguro Keter
Procedimientos Especiales de Contención Revisados ██/██/2015: En la actualidad, SCP-747-TH-2 no puede ser contenido. Toda la experimentación con SCP-747-TH-1 ha sido descontinuada. Las pruebas previas con SCP-747-TH-1 se pueden encontrar en el Registro de Experimentación 747-1-5. SCP-747-TH-1 aún se encuentra, y debe permanecer, dentro de la sala de experimentación.
SCP-747-TH-1 está conectado a un micrófono y un altavoz en todo momento. El acceso a SCP-747-TH-1 está restringido a menos que sea concedido por O5-6. Los intentos por parte del personal de pasar por alto esto resultarán en la terminación de la relación laboral.
SCP-747-TH-1 en el momento de la recuperación.
El satélite ZC747 debe seguir los movimientos de SCP-747-TH-2 a través de la estratosfera, en caso de que desaparezca de la vista. Una vez que SCP-747-TH-2 sea encontrado, las torres de control de los aeropuertos en el área cercana deben ser informadas inmediatamente. Los pilotos que controlan los aviones que se encuentran en las inmediaciones del objeto deben ser instruidos para aterrizar lo antes posible.
Descripción: SCP-747-TH-1 es un registrador de vuelo estándar de dos kilos. Los intentos de desmontar o quitar partes de SCP-747-TH-1 para el análisis de composición han fracasado y, como resultado, se desconoce su composición. Los rayos X utilizados en el dispositivo concluyen que no hay mecanismos internos.
Al activarse, SCP-747-TH-1 reproducirá la grabación de la conversación de un piloto que se escuchará desde todos los rincones de la sala. Los sonidos y el habla de SCP-747-TH-1 no pueden reproducirse desde el dispositivo a menos que se utilice un mecanismo de grabación externo. A pesar de esto, todas las grabaciones producidas por SCP-747-TH-1 compartirán la característica común de que las personas experimentan algún tipo de accidente o colisión con otro avión Boeing, designado SCP-747-TH-2.
Hasta el momento, nadie ha observado directamente a SCP-747-TH-2. Sin embargo, se ha determinado que SCP-747-TH-2 es más oscuro en coloración, aproximadamente tres veces más grande, e intentará camuflarse entre las nubes oscuras. Una de las alas de SCP-747-TH-2 tiene la capacidad de doblarse de una manera similar a la del brazo de un humano, y la otra es un apéndice grande en forma de garra. El interior de la cabina está iluminada con una luz roja, con dos sombras en su interior; se tiene la hipótesis de que estas sombras son los pilotos del SCP-747-TH-2. SCP-747-TH-2 sólo muestra comportamiento hostil hacia otros aviones Boeing en un patrón aparentemente aleatorio - los aviones regulares no serán atacados.
Foto de SCP-747-TH-2, capturada por el satélite ZC747.
Anexo-1: El ██/██/2015, SCP-747-TH fue reclasificado a Keter. Anteriormente, la Fundación no utilizaba necesariamente a SCP-747-TH-1 para localizar a SCP-747-TH-2 - sin embargo, se descubrió que SCP-747-TH-1 también predecía ataques futuros por parte de SCP-747-TH-2, aproximadamente con un día de anticipación. Esto permitió a la Fundación evitar que los objetivos futuros de SCP-747-TH-2 fueran destruidos. Normalmente, SCP-747-TH-2 no aparecerá, pero SCP-747-TH-1 sigue siendo efectivo para rastrear y localizar al objeto.
Anexo-2: Material recuperado de Boeing-██ en el cuarto experimento.
Cintas de audio VDO-747
0406: El video se sacude intensamente, antes de detenerse en la cara de una mujer.
0407: El video muestra a una azafata que empuja un carrito que sirve refrescos a los pasajeros.
0408-0412: No pasa nada.
0414: El video muestra la vista desde fuera del avión. Es de día, y el suelo está oscurecido por una extraña serie de nubes.
0416-0417: El video se sacude, y los gritos de la gente son escuchados poco después.
0418: Hay un sonido de chirridos. El sonido proviene del exterior del avión.
0419: El vídeo se centra en una ventana, que está oscurecida por una nube negra.
0420-0422: El vídeo es oscurecido.
0423-0424: El video se reanuda. La cámara está en el suelo de lado.
0424: La cámara es pateada en otra dirección.
0425: El techo en el centro del avión es desgarrado por dos grandes cuchillas de acero.
0426: El techo es abierto y aparece otro avión.
0427: Se cree que la cámara se cayó del avión. La cámara captura imágenes de un avión Boeing, de coloración oscura y aproximadamente tres veces más grande. La cabina emite una luz roja y en su interior hay una sombra. Se ve una abertura en el plano, con cuchillas de acero que sobresalen de manera similar a los dientes. Comienza a devorar el avión, crujiendo el metal como si se lo estuviera comiendo. La garra sigue tirando del plano en la abertura, antes de que la cuchilla corte.