SCP-1401
Puntuación: +1+x

Ítem #: SCP-1401

Clasificación del Objeto: Euclid

Procedimientos Especiales de Contención: SCP-1401 ha sido cerrada permanentemente al tráfico civil a partir del ██/██/19██; está pendiente la construcción de una vía alternativa que enlace a las comunidades afectadas. Se han erigido barreras viales permanentes para disuadir el tránsito de automóviles; personal de seguridad de civil debe vigilar la terminal de SCP-1401 para disuadir el tránsito a pie, en bicicleta o en motocicleta. Todo el tráfico de la Fundación a lo largo de SCP-1401 con fines de instalación de equipo de vigilancia, mantenimiento de carreteras, etc. debe comenzar y finalizar únicamente durante las horas diurnas; en caso de que cualquier permanencia en SCP-1401 se prolongue más allá del final del ocaso natural, el personal debe estacionar sus vehículos y permanecer en sus puestos hasta el amanecer. Ningún miembro del personal debe viajar por el SCP-1401 durante las horas nocturnas, excepto los sujetos Clase D durante las pruebas.

La Fundación debe vigilar las comunicaciones policiales en todas las regiones en las que el SCP-1401-1 es capaz de manifestarse ante cualquier informe de actividad vehicular indicativo de SCP-1401-1. Los agentes de primera respuesta de la Fundación deben seguir de cerca cualquier instancia conocida de SCP-1401-1 y documentar sus movimientos e identidades hasta el momento en que ocurran la desmanifestación de SCP-1401-1 o arriben a la escena el Destacamento Móvil Kappa-101 ("Convoy") y la Unidad Médica Especial 738. No se realizará ningún intento de interceptar o dañar a SCP-1401-1 sin el apoyo del DM Kappa-101 y de la UME 738. En caso de un accidente relacionado con SCP-1401-1 o una interceptación policial no controlada, se administrarán Amnésticos Clase A a los sobrevivientes y a los miembros de los equipos de emergencia.

Consulte los anexos para obtener información sobre la disposición de los pasajeros de SCP-1401-1.

Descripción: SCP-1401 es un antiguo tramo de la autopista estadounidense ██, pavimentada inicialmente durante la primera etapa de la construcción de la ruta transcontinental a principios del siglo XX. SCP-1401 se extiende por aproximadamente 112 km a través de zonas rurales y deshabitadas del estado de [CENSURADO], uniendo las ciudades de [CENSURADO] y [CENSURADO], sin cruzar ninguna otra carretera o autopista entre esas dos terminales.

SCP-1401 no muestra propiedades anómalas durante las horas diurnas, y puede ser atravesada con seguridad. Sin embargo, durante las horas nocturnas, aproximadamente el █% de los vehículos de motor que viajan por el SCP-1401, independientemente de si viajaban hacia el este o el oeste, no llegan a su destino, no pudiendo ser localizados posteriormente por ningún medio. Las inspecciones a fondo de SCP-1401 no han permitido encontrar ningún rastro de restos o señales de accidentes o colisiones. Durante las pruebas realizadas con miembros del personal Clase D que se desplazaba de un extremo a otro de SCP-1401, el equipo de monitoreo a bordo ha fallado espontáneamente durante las desapariciones, y los aviones y helicópteros que los perseguían han constatado la desactivación espontánea de los faros del vehículo de prueba simultáneamente con el fallo del equipo, así como la desaparición instantánea de la firma térmica del vehículo de prueba en el equipo infrarrojo a bordo. En las pruebas en las que la persecución aérea fue lo suficientemente cercana como para iluminar directamente el vehículo de prueba, no se han producido desapariciones hasta la fecha.

Desde que SCP-1401 fue cerrada al tráfico civil, 57 vehículos de prueba de la Fundación junto con su personal han desaparecido en su interior, así como 3 vehículos no destinados a pruebas que permanecieron en el interior de SCP-1401 después del anochecer debido a una avería del motor, y que posteriormente intentaron regresar antes del amanecer. SCP-1401 no afecta a los vehículos aéreos, al tráfico peatonal ni a las personas que viajan en vehículos no motorizados. Sobre la base de la naturaleza de varias instancias de SCP-1401-1, se puede inferir que SCP-1401 ha poseído sus propiedades anómalas desde poco después de su puesta en servicio. La Fundación tuvo conocimiento de SCP-1401 en 19██, cuando el tráfico a lo largo de SCP-1401 disminuyó significativamente debido a la apertura de la Interestatal ██, que la desvió como una carretera arterial, y se determinó por primera vez una correlación entre los automovilistas desaparecidos en la región y las personas que viajaban a lo largo de SCP-1401.

SCP-1401-1 consiste en varios cientos de vehículos motorizados anómalos, con matrículas y descripciones físicas que coinciden con las de los vehículos que se sabe que han desaparecido mientras viajaban por SCP-1401. Hasta la fecha se han identificado 738 instancias únicas de SCP-1401-1, 31 de las cuales han sido identificadas como antiguos vehículos de prueba de la Fundación. La instancia identificada más antigua, designada como SCP-1401-1-3, es un Ford Modelo T de 1916; la más reciente, SCP-1401-1-732, es un Toyota Camry de 2006 usado anteriormente como vehículo de prueba de la Fundación. Se desconoce el número total de instancias de SCP-1401-1; en base a la tasa de incidencia y las tasas históricas de tráfico a lo largo de SCP-1401, se especula que el número total de vehículos afectados por SCP-1401 supera los 10.000.

El 87% de instancias de SCP-1401-1 han sido avistadas en un radio de 1000 km de alguna de las terminales de SCP-1401; sin embargo, las manifestaciones de SCP-1401-1 pueden ocurrir en cualquier jurisdicción que tenga carreteras pavimentadas, en las que los vehículos motorizados circulen por el lado derecho de la carretera, y los automóviles fabricados para el mercado de los Estados Unidos puedan circular legalmente por las calles. Todas las manifestaciones de SCP-1401-1 han sido observadas únicamente durante las horas nocturnas.

Al manifestarse poco después del anochecer, una instancia del SCP-1401-1 procederá a conducir sin una dirección determinada por cualquier autopista, arteria, calle de superficie, callejón o carretera trasera legalmente abierta al tráfico civil, sin aparcar ni detenerse excepto en los semáforos, las señales de alto, o según sea necesario para ceder el paso al tráfico o a los peatones que posean el derecho de paso. Si no se le interfiere, SCP-1401-1 obedecerá todas las leyes de tráfico aplicables a la jurisdicción en la que está operando. No se ha observado ninguna instancia de SCP-1401-1 que haya recargado combustible o hecho alguna parada de cualquier naturaleza. Observaciones detalladas de los vehículos SCP-1401-1 más antiguos han indicado señales extremas de desgaste del vehículo y de efectos de exposición a los elementos, incluyendo óxido, neumáticos dañados e indicaciones de un nivel de desgaste mecánico bajo el cual el vehículo no debería ser conducido. En los casos en que se han acercado a los vehículos SCP-1401-1 más antiguos lo suficiente para ver el interior de la cabina, se ha observado que los conductores y pasajeros se encuentran en un estado de edad avanzada acorde con la edad prevista de las personas que viajaban en el vehículo en el momento de su desaparición inicial.

SCP-1401-1 se demanifestará poco antes del amanecer. La naturaleza de la demanifestación nunca ha sido observada directamente; en todos los casos en que la policía o el personal de la Fundación han seguido a un vehículo SCP-1401-1, éste ha eludido la persecución poco antes de la demanifestación o ha desactivado espontáneamente sus faros y ha desaparecido de la vigilancia mediante radiación infrarroja, de forma similar a la desaparición de vehículos al interior de SCP-1401. Después de la desmanifestación, una instancia de SCP-1401-1 puede volver a manifestarse, al anochecer, en cualquier región en que sea capaz de funcionar de forma legal como se ha descrito anteriormente; los intervalos entre las manifestaciones conocidas de una instancia de SCP-1401-1 determinada han oscilado entre 3 días y 17 años.

Los vehículos SCP-1401-1 resistirán cualquier intento de persecución, interceptación o de detención, y son capaces de alcanzar velocidades superiores a los 300 km/h, independientemente de la velocidad máxima del vehículo original, hasta que se estrellan o los perseguidores abandonan el intento. Los intentos de detener completamente a los vehículos SCP-1401-1 con tiras de clavos, abrojos u otros implementos antivehículos han sido infructuosos, ya que han dado como resultado sólo una breve disminución de la velocidad; mientras el vehículo permanezca intacto y en contacto con la carretera, continuará huyendo de los perseguidores a alta velocidad. Ninguna instancia de SCP-1401-1 ha perdido el control o se ha determinado que haya sido "culpable" en una colisión; en todos los casos documentados hasta la fecha en que un vehículo SCP-1401-1 ha sido detenido, la causa de la desaceleración se debió a que otro vehículo lo golpeó deliberada o accidentalmente o se puso directamente en su camino.

En todos los casos en que se recuperó un vehículo SCP-1401-1, se encontró que el depósito de gasolina estaba vacío. Se comprobó que los vehículos más antiguos habían sufrido varias fallas importantes de motor, que en circunstancias normales harían que los automóviles quedaran inservibles, siendo infructuosos los intentos de volver a poner en marcha dichos vehículos después de la recuperación.

Anexos:

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